Fly Company Centro de Instrução da Aviação Civil

1 - Os tristores ( SCR, DIAC e TRIAC ) são amplamente utilizados no:

A - Controle de freqüência
B - Controle da intensidade sonora
C - Controle de potência
D - Nenhumas das alternativas anteriores

2 - Nos receptores de FM, o limitador tem a função de:

A - Limitar a freqüência da portadora
B - Limitar a distorção do envoltório
C - Limitar as freqüência superiores
D - Eliminar as variações da amplitude

3 - Os transistores que normalmente amplificam corrente são os de:

A - Unijunção
B - Darlington
C - Fet de Junção
D - Triac

4 - Dois resistores de 50 ohms ligados em paralelo, possuem uma resistência equivalente de:

A - 25 ohms
B - 50 ohms
C - 75 ohms
D - 100 ohms

5 - O sistema "DME" pode ser sintonizado conjuntamente com o:

A - ADF
B - VOR
C - RA
D - ATC

6 - O "TRIAC "é um semicondutor que tem a capacidade de conduzir a corrente:

A - Em um sentido
B - Nos dois sentidos
C - Metade do meio ciclo positivo
D - Metade do meio ciclo negativo

7 - As baterias do ELT devem estar com cargas suficiente para que ele opere pelo menos quantas horas sem interrupção quando acionado em emergência?

A - 6 horas
B - 12 horas
C - 24 horas
D - 48 horas

8 - O circuito transistorizado equivalente ao de placa comum valvulado é:

A - Coletor comum
B - Base Comum
C - Emissor comum
D - Nenhum deles

9 - Um aluno verificou que em certas cablagens, localizadas em determinados pontos da aeronave, era utilizado um conduíte e perguntou ao instrutor: “Qual é a principal utilização dos conduítes nas aeronaves?”

A - Estética de acabamento dos fios e chicotes.
B - Proteção mecânica dos fios e chicotes.
C - Aquecimento para climas frios dos fios e chicotes.
D - Todas as respostas anteriores.

10 - Qual a principal finalidade para a utilização das luzes de sincronismo do sistema de ignição?

A - Verificar o bom funcionamento dos cabos de ignição
B - Auxiliar na detecção de pontos de fuga nos cabos de vela
C - Ajudar a determinação do instante exato em que platinados abrem
D - Sincronizar os componentes giratório da hélice com o motor

11 - O DIAC é um dispositivo utilizado para:

A - Auxiliar o diodo Zener a conduzir
B - Auxiliar o SCR a entrar em corte
C - Disparar o TRIAC
D - As alternativas a e b estão corretas

12 - Um tipo especial de circuito elétrico, elaborado para irradiar e receber energia eletromagnética, é a definição de:

A - freqüencímetro
B - amperímetro
C - osciloscópio
D - antena

13 - Quando o transponder, além de fornecer informação de localização da aeronave também indica sua altitude de vôo, ele opera na categoria:

A - A
B - B
C - C
D - D

14 - Se aplicarmos um sinal nulo em uma das entradas de um amplificador operacional, teóricamente, o sinal de saída será:

A - Diferente de zero
B - Nulo
C - Contínuo
D - Nenhuma das alternativas anteriores

15 - O grande inconveniente do filtro "p " em relação ao "L" ( com indutor de entrada) é que:

A - A ondulação na carga é maior
B - Só pode ser empregado para alimentação de carga de grande potência
C - A corrente de pico é bem mais elevada
D - A tensão de carga é bem mais baixa

16 - No geral, a finalidade do "Transponder" é:

A - Receber um sinal de interrogação de uma estação solo, e automaticamente enviar um sinal em resposta esta interrogação
B - Transmitir continuamente: Rumo, velocidade e razão de subida e descida para o controlador de tráfego
C - Monitorar velocidade, rumo altitude e altitude da aeronave toda vez que o piloto automático estiver acoplado
D - Monitorar a distância da aeronave para uma estação de controle de tráfego no solo

17 - A ( s ) principal ( ais ) função ( es ) do rádio nas aeronaves é ?

A - Como rádio
B - Como comunicação entre aeronaves e torre
C - Para comunicação e navegação
D - Marker Beacon

18 - A finalidade do amplificador de potência nos transmissores é:

A - Aumentar a corrente de placa
B - Aumentar a corrente do sinal modulante
C - Aumentar a potência da mensagem
D - Aumentar a potência do sinal de RF, afim de que possa ser irradiado pela antena

19 - A relação entre o fator de amplificação e resistência de placa nos dá :

A - A transcondutância
B - O ganho
C - A corrente de placa
D - A corrente de grade

20 - Os transistores "Fet "apresentam:

A - Média impedância de entrada
B - Baixa impedância de entrada
C - Alta impedância de entrada
D - Muito alta impedância de entrada

Mecânico de Manutenção Aeronáutica - Aviônicos (MAVIT 001 B) Presencial - Módulo Aviônicos