Fly Company Centro de Instrução da Aviação Civil

1 - O coeficiente de evacuação de uma saída do tipo I e II em 90” será de:

A - 15/20 e 20/30
B - 50/55 e 30/40
C - 50/55 e 40/45
D - 30/40 e 20/30

2 - Qual a autonomia de uma C.A.F?

A - 14.000`
B - 12 minutos
C - 15 minutos
D - 90 segundos

3 - O check realizado pelo comissário ao entrar na aeronave e dirigir-se para seu local de trabalho tem por objetivo:

A - Certificar do posicionamento dos equipamentos.
B - Detectar algum problema e certificar o posicionamento dos equipamentos
C - Certificar o número de PAX.
D - Certificar o posicionamento dos equipamentos, sua validade e detectar possíveis panes.

4 - O trabalho de busca e salvamento será facilitado, durante o dia através de:

A - espelho apropriado ou improvisado, cartuchos pirotécnicos e corante de marcação.
B - objetos pontiagudos e cortantes colocados no interior do bote
C - fumaça provocada pelo motor do bote
D - sinais emitidos pelo destilador

5 - As Aeronaves que voam a grandes altitudes devem ser pressurizadas, evitando assim:

A - Que a diminuição do Oxigênio e da pressão atmosférica levem dentre outros, ao quadro de Hipóxia e Aeroembolismo.
B - O super aquecimento da cabine.
C - Uma despressurização explosiva.
D - Qualquer tipo de despressurização.

6 - Quais dos exemplos abaixo, podemos citar como materiais de incêndio de classe A?

A - Madeira, magnésio, energia.
B - Madeira, papel, tecido.
C - Gás combustível, gasolina, petróleo.
D - Tecido, álcool, curto circuito.

7 - CRM é a sigla de Crew Resource Management, significa:

A - Gerenciamento de recursos da companhia
B - Gerenciamento de recursos de cabine
C - Gerenciamento de recursos da tripulação
D - Gerenciamento de recursos do cockpit

8 - Encontramos os sistemas fixos de extinção de incêndio nos... .

A - Motores, cabine e portas
B - Motores, portas e toaletes
C - Motores, APU, porões de carga e toaletes
D - Motores, APU, porões de carga e portas

9 - Caso ocorra uma despressurização em uma aeronave que possua sistema de oxigênio fixo por geradores químicos, como poderá se dar a abertura dos compartimentos das máscaras?

A - Automaticamente, mecanicamente e eletricamente
B - Eletricamente, individualmente e pneumaticamente
C - Automaticamente, eletricamente e individualmente
D - Automaticamente, individualmente e pneumaticamente

10 - Quais as saídas que deveremos utilizar em uma amerrissagem?

A - Qualquer saída.
B - Somente as janelas do cockpit.
C - Somente as portas traseiras.
D - s que estiverem acima do nível da água, preferencialmente as janelas da cabine de PAX

11 - Ao se ingerir alimentos vegetais, deve-se evitar os que possuam:

A - frutos
B - sabor doce
C - seiva leitosa
D - cor amarelada

12 - A abertura do alojamento de máscaras do sistema fixo de Oxigênio da cabine se passageiros de dá por :

A - automaticamente , eletricamente e a pedido
B - eletricamente, a pedido e individualmente
C - individualmente, eletronicamente e individualmente e perfurando
D - automaticamente , eletricamente e individualmente

13 - Localizados nas lixeiras dos toaletes a fim de evitar um princípio de incêndio, temos extintores do tipo:

A - Hallon que disparam a uma temperatura interna de aproximadamente 100° C
B - Hallon BCF ( bromoclorodifluorometano) a temperatura de aproximadamente 77° C
C - Freon a uma temperatura de aproximadamente 77° C
D - Freon a uma temperatura de 33°C

14 - Quando no frio ocorrer um esvaziamento no bote salva-vidas, deve-se:

A - Completar com uso de sopro
B - utilizar a parte intacta
C - fazer uso da bomba manual
D - evitar permanecer no bote

15 - Em grandes altitudes o volume dos gases aumenta. Com relação ao aparelho gastrointestinal podem surgir:

A - gastralgias, sudorese, cefaléia e vômitos
B - distenção abdominal, diarréia e taquicardia
C - desconforto gástrico, dor, náuseas e vômitos
D - flatulência, hipermotilidade intestinal, hipotensão arterial e dor

16 - A verificação para que o passageiro não embarque com bagagem em excesso, compete ao:

A - Comandante
B - Membro da tripulação técnica
C - Comissário
D - Despachante

17 - A seqüência de autorização de uma evacuação:

A - Comandante, co-piloto, chefe de cabine, comissários auxiliares
B - Chefe de cabine, demais comissários.
C - Torre de controle, comandante do voo.
D - Qualquer tripulante extra

18 - É correto afirmar que: A massagem cardíaca deve ser feita:

A - com a vítima em decúbito dorsal e MI elevados
B - com a vítima em decúbito ventral e MI elevados
C - com a vítima em decúbito dorsal em uma superfície rígida
D - da mesma maneira para adultos e crianças

19 - Dentre as opções abaixo, qual que representa uma das vantagens das cabines pressurizadas:

A - Aumento no tempo de voo
B - Maior controle da ventilação e temperatura da cabine
C - Necessidade de aparelhos para pressurizar
D - Possibilidade de menor velocidade

20 - O sobrevivente de um pouso forçado deve se aproximar do helicóptero de salvamento, da seguinte maneira:

A - em pé e em direção do rotor de cauda
B - em pé e em direção ao piloto ou co-piloto
C - agachado e em direção ao rotor de cauda
D - agachado e em direção ao piloto ou co-piloto

Comissário de Voo Teórico (CMST001-A) Presencial - ESS